摘要
Mulianyun 这趟装载板材的班列从俄罗斯哈巴罗夫斯克发车，抵达绥芬河后，在集装箱货场完成物资换装，除去落地加工部分，剩余板
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这趟装载板材的班列从俄罗斯哈巴罗夫斯克发车，抵达绥芬河后，在集装箱货场完成物资换装，除去落地加工部分，剩余板材发往四川成都。截至目前，绥芬河铁路车站中欧班列开行177列，同比增长75%。
据集装箱货场值班员邵文斌介绍，今年上半年，绥芬河车站开行的中欧班列平均每月10列左右，下半年每月平均是20列左右。
入境的中欧班列大部分来自俄罗斯远东地区哈巴罗夫斯克、共青城等地，出境的中欧班列最远到达德国汉堡等地。
中欧班列在绥芬河口岸站的开行，不仅提高了铁路口岸的运量，还促进了本地企业的发展。绥芬河东隆木业有限责任公司原先只做芯板、背板、多层板等粗加工产品，现在开始向实木地板精深加工的转变，离不开便捷的运输条件。
公司质检部副经理李荣华说，通过中欧班列企业可以把境外运来的表板加工成地板，产品也可以搭乘入境的中欧班列，直达国内南方地区，比照之前通过汽运向南方销售表板等粗加工产品，利润翻番。今后还要通过中欧班列把产品卖到国外，打响“中国制造”品牌。
木链要闻
2020年12月7日
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