摘要
西弗雷泽木业(WFG.US)表示，由于交通限制，该公司被迫“临时停工”。据ERA森林产品研究机构的数据，美国使用的木材中有多达15%来自不列颠哥伦比亚省。而这家主要木材供应商的减产可能进一步推高木材期货价格，从而加剧住房通胀。
西弗雷泽木业(WFG.US)表示，由于交通限制，该公司被迫“临时停工”。据ERA森林产品研究机构的数据，美国使用的木材中有多达15%来自不列颠哥伦比亚省。而这家主要木材供应商的减产可能进一步推高木材期货价格，从而加剧住房通胀。据悉，由于建筑旺季前供应紧张，木材期货本月已经上涨了32%。截至发稿，木材期货涨3.61%，达到每千板英尺1291美元。
据了解，去年11月暴风雨袭击加拿大西部的不列颠哥伦比亚省，并破坏了当地高速公路和铁路，迫使锯木厂暂时关闭。西弗雷泽木业称，尽管不列颠哥伦比亚省的铁路和卡车线路的维修工作正在进行，但其“及时运输产品的能力仍然存在挑战”。此外，供应中断的程度和持续时间仍不确定，该公司可能需要进一步削减运营能力，以管理库存水平。
西弗雷泽木业补充道，这种情况还导致了订单发货的严重延迟。“我们无法估计何时能提供全面的运输服务，或何时能清理因中断而积压的货物。”
西弗雷泽木业周二公布第四季度财务业绩。财报显示，该公司Q4盈利3.34亿美元，低于上年同期的4.6亿美元；每股收益3.13美元，上年同期每股收益4.20美元；销售额同比下降14%至20.4亿美元。
由于其不列颠哥伦比亚省的运营仍处于中断状态，该公司1月份其在该省业务的木材出货量比去年同期下降了20%，而纸浆出货量下降了30%。
此外，2月上旬加拿大还爆发了卡车司机关于反接种新冠疫苗的示威活动，给美加之间的交通运输增加巨大的压力。这场大型示威游行至今已持续十多天的时间，地点从加拿大首都渥太华蔓延至温哥华、多伦多、魁北克城、卡尔加里等多市，北美最繁忙的边境口岸，加拿大温莎和美国底特律口岸也被这群名为“自由车队”的示威队伍所占领。
据悉，车队已长达70公里，一些来自美国的司机也参与其中。由于卡车司机将卡车停在大桥上，阻断了美加之间的货物运输，美加边境“大动脉”中断。抗议者不断鸣笛、封锁道路让渥太华当地民众叫苦不迭，部分居民区还遭到纵火。
来源：智通财经网
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